{"product_id":"2011-2014-ford-f150-5-0l-coyote-cold-air-induction-kit-black-powdercoat","title":"BBK 11-14 Ford F150 5.0L Coyote Cold Air Induction System (Blackout Finish) (19165)","description":"This great looking BBK Performance cold air intake kit has been designed as a direct replacement for the restrictive factory intake and installs with few simple hand tools in about an hour - This air intake kit will improve your horsepower, torque and throttle response right out of the box. All BBK cold air kits are designed to pull cooler denser air into the intake for improved overall power. All Kits include high flow Inlet tube, high flow washable cotton element air filter and all required shields, mounts, clamps, hardware and installation Instructions.\u003cp\u003e\u003cbr\u003eSpecifications:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePowder Chrome Finish\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eAdd On Part\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e1821, 18210\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_SHO\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eCold Air Intake\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_INV\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBBK Cold Air Intake\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_KEY\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2014 FORD F150 5.0L COYOTE COLD AIR INDUCTION KIT (BLACK OUT)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_DES\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2014 FORD F150 5.0L COYOTE COLD AIR INDUCTION KIT (BLACK OUT)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_ASM\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord: F-150 11 - 14 FX2 \/ FX4 \/ King Ranch \/ Lariat \/ Platinum \/ STX \/ XL \/ XLT\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_EXT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e2011-2014 FORD F150 5.0L COYOTE COLD AIR INDUCTION KIT (BLACK POWDERCOAT)\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_MKT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eThis great looking BBK Performance cold air intake kit has been designed as a direct replacement for the restrictive factory intake and installs with few simple hand tools in about an hour - This air intake kit will improve your horsepower, torque and throttle response right out of the box. All BBK cold air kits are designed to pull cooler denser air into the intake for improved overall power. All Kits include high flow Inlet tube, high flow washable cotton element air filter and all required shields, mounts, clamps, hardware and installation Instructions.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_FAB\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eDirect Replacement For the Factory Intake - Improves Air Flow For Maximum Performance - Black Powder Coat Finish\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003eDescription_DEF\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eEngine Cold Air Intake\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n \u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n \u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n \u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n \u003cth align=\"left\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX2\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/table\u003e","brand":"BBK Performance Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52026976141604,"sku":"BGRW_19165","price":369.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0671\/6801\/0532\/files\/74a45aba00b75_8b4436e7-54e4-4844-8509-5ef30b464c0c.jpg?v=1771530547","url":"https:\/\/autohousesupply.com\/products\/2011-2014-ford-f150-5-0l-coyote-cold-air-induction-kit-black-powdercoat","provider":"AutoHouseSupply","version":"1.0","type":"link"}